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資訊篇

【悟空看熱點】一起交通事故，食藥監(jiān)人員為何被追責？原因清楚了…

發(fā)布時間：2020-08-27

前 言

　　近日，一則新聞引起了大家的熱議，廣西公安廳交警總隊通報一起交通事故調(diào)查情況，其中紀檢監(jiān)察部門對履行安全監(jiān)督管理職責不到位的南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心、南寧市交通運輸綜合執(zhí)法支隊、興寧區(qū)交通運輸局、馬山縣公安局交通管理大隊、馬山縣林圩鎮(zhèn)食品藥品監(jiān)督管理所有關人員進行問責。

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　　交通事故與食藥監(jiān)管有關系嗎？為何被問責？看看這份《S211省道馬山縣“3·9”較大道路交通事故調(diào)查報告》，里面就有答案。

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S211省道馬山縣“3·9”較大道路交通事故

調(diào)查報告

2020年3月9日2時許，S211省道馬山縣林圩鎮(zhèn)高德村高德街往靈馬方向路段，一輛無號牌普通二輪摩托車與一輛桂AF0660號重型自卸貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成二輪摩托車上3人當場死亡和兩車不同程度損壞。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）和《南寧市人民政府辦公室關于調(diào)整生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理權限的通知》（南府辦函〔2019〕174號）等有關規(guī)定，南寧市人民政府批準成立了S211省道馬山縣“3·9”較大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組）。事故調(diào)查組由市應急局牽頭，市紀委監(jiān)委、市公安局、市交通運輸局、市總工會和馬山縣人民政府等單位人員組成，市人民檢察院派員參加了事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組堅持“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、檢測鑒定等工作，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理及事故防范整改措施建議?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、事故發(fā)生經(jīng)過和應急處置情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
2020年3月8日20時30分許，陸豐警根據(jù)車主磨志通要求，駕駛桂AF0660重型自卸貨車前往大化縣古河鎮(zhèn)沙場拉沙到武鳴區(qū)寧武鎮(zhèn)。3月9日0時30分許，車輛裝沙完畢后，陸豐警駕車沿大化縣城、S211省道往武鳴區(qū)寧武鎮(zhèn)行駛。2時33分許行至S211省道295Km+900m處時，陸豐警聽到車輛后部發(fā)出“嘭”的聲音，接著車輛往左邊傾斜，陸豐警隨后將車輛停于道路右側(cè)，打了雙閃后便下車檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)重型自卸貨車第三軸左側(cè)輪胎脫落，并且雙閃燈不亮，陸豐警回到駕駛室反復按壓雙閃燈按鍵，但雙閃燈還是未亮，只有車輛前燈微亮。2時34分45秒，黃開海駕駛桂NB0581號大貨車從對向行駛至桂AF0660重型自卸貨車前并停車，在開啟雙閃燈后，黃開海下車清理路面上的雜物，陸豐警持手電筒在桂NB0581號大貨車車后方10米左右用手電筒燈光提醒過往車輛。2時35分15秒，桂NB0581號大貨車起步緩慢通過桂AF0660重型自卸貨車旁，2時35分29秒，黃車車頭剛駛過桂AF0660重型自卸貨車尾部時，謝大堅飲酒后駕駛二輪摩托車搭載謝顯濤、謝顯豪，沿S211省道從馬山縣周鹿鎮(zhèn)方向往武鳴區(qū)靈馬鎮(zhèn)方向行駛至此，在行駛過程中追尾碰撞到桂AF0660重型自卸貨車的尾部，造成謝大堅、謝顯濤、謝顯豪3人當場死亡和兩車不同程度損壞的較大道路交通事故。
（二）應急處置情況。
2020年3月9日2時35分，馬山縣公安局指揮中心接到當事人陸豐警報警后，立即指派馬山縣公安局交通管理大隊處警。馬山縣交通管理大隊大隊長黃新文、教導員李俊、副大隊長潘育念和事故處理民警黃河浪等立即趕赴現(xiàn)場。
2時40分許，馬山縣林圩鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到120轉(zhuǎn)警于3時許到達事故現(xiàn)場，醫(yī)護人員在現(xiàn)場檢查確認摩托車上3人已死亡后撤離。
3時20分許，馬山縣交通管理大隊現(xiàn)場處置人員到達事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況向馬山縣公安局指揮中心報告，同時向南寧市公安局交警支隊指揮中心報告。接到報告后，南寧市交警支隊副支隊長孫哨率事故處理大隊相關人員到事故現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場勘查，馬山縣人民政府副縣長、馬山縣公安局局長姚啟生也到達事故現(xiàn)場進行指揮協(xié)調(diào)。事故現(xiàn)場于7時許處置完畢，道路恢復交通。
 
二、事故相關情況
（一）事故車輛的基本情況。
1．無號牌普通二輪摩托車（以下簡稱：二輪摩托車），車輛品牌型號為林海雅馬哈，車輛未登記注冊，未購買保險，經(jīng)查，該車實際所有人為謝大堅。
2．桂AF0660重型自卸貨車，車輛登記所有人為廣西翔越貨運有限公司（以下簡稱翔越貨運公司），登記地址為南寧市興寧區(qū)廂竹大道63號副樓605房，初次登記日期為2015年5月15日，車輛檢驗合格有效期至2020年5月止，車輛使用性質(zhì)為貨運，車身顏色為紅色，投保機動車強制責任保險和機動車第三者商業(yè)保險，投保金額200萬，保險有效期至2020年5月31日，核定載質(zhì)量16070kg，實載72300kg，超載350%。該車于2015年5月18日取得《道路運輸證》，道路運輸證號為450100014239號，經(jīng)營范圍為普通貨運、核發(fā)機關為南寧市興寧區(qū)道路運輸管理所。
經(jīng)查，該車實際所有人為磨志通，磨志通與翔越貨運公司簽署有《車輛管理合同》?！盾囕v管理合同》約定，翔越貨運公司對該車的管理期限為2015年5月15日至2025年5月15日；翔越貨運公司與磨志通、翔越貨運公司與桂AF0660重型自卸貨車駕駛員之間均不存在勞務、雇用和幫工關系；磨志通單獨享有車輛經(jīng)營權，自主經(jīng)營，自負盈虧。
根據(jù)事故現(xiàn)場車輛照片和車輛登記注冊及年檢車輛照片等信息比對，事故發(fā)生時桂AF0660重型自卸貨車加高了車廂護板。
（二）事故車輛駕駛?cè)说幕厩闆r。
1．謝大堅，男，20歲，漢族，廣西馬山縣人，事發(fā)時駕駛二輪摩托車，無機動車駕駛證。
經(jīng)查，2020年3月8日23時30分左右，謝大堅、謝顯濤、謝顯豪等人違反新冠肺炎疫情防控有關禁止聚餐的要求，在馬山縣林圩鎮(zhèn)高德村巴連屯謝大勇家飲酒后，相約前往馬山縣林圩鎮(zhèn)高德村高圩街名為“007”正宗柳州螺螄粉店聚眾飲酒，直至9日2時左右離開。
2．陸豐警，男，33歲，壯族，廣西武鳴人，事發(fā)時桂AF0660重型自卸貨車駕駛員。駕駛證發(fā)證機關為南寧市公安局交警支隊，初次領證日期為2012年6月11日，準駕車型為B2類，有效期至2028年6月11日。2013年7月1日，取得《道路運輸從業(yè)人員資格證》，證號為450122198709302035，從業(yè)資格為道路貨物運輸駕駛員，從業(yè)資格證有效期至2025年7月23日，核發(fā)機關為南寧市道路運輸管理處。
經(jīng)查，2018年8月左右，磨志通雇用陸豐警擔任桂A39766貨車（該車掛靠在南寧市榮恒物流有限責任公司）的駕駛員，雙方未簽訂勞動合同，口頭約定了勞動報酬為5000—6000元/月。2019年初，磨志通將桂A39766貨車變賣后，便讓陸豐警擔任桂AF0660貨車的駕駛員，直至事故發(fā)生。
2019年4月，翔越貨運公司將陸豐警備案為公司駕駛員，但翔越貨運公司未按規(guī)定對陸豐警進行崗前安全生產(chǎn)教育和培訓。
（三）事故道路情況。
事故現(xiàn)場位于S211省道295Km+900m處（馬山縣林圩鎮(zhèn)高德村高德街往靈馬方向路段），地理坐標為東經(jīng)107°57′33″，北緯23°29′22″。道路呈北南走向，南往南寧市武鳴區(qū)靈馬鎮(zhèn)方向，北往馬山縣周鹿鎮(zhèn)方向，水泥路面，路寬600cm，道路中間劃有白色中心虛線分道線，中心虛線兩側(cè)道路寬度均為290cm，道路東西兩側(cè)無路肩，路外東側(cè)為農(nóng)田，西側(cè)為居民房，現(xiàn)場道路平直，路面完好，干燥，夜間無路燈照明，道路交通標志標線完好。
經(jīng)查，該道路原為X913縣道，事故發(fā)生路段為馬山縣周鹿鎮(zhèn)高德村至那列村段，該段道路技術等級為四級公路，設計時速為20公里/時，2017年改為S211省道，但道路技術等級未改變。
（四）事故單位情況。
翔越貨運公司成立于2009年12月18日，注冊地址為南寧市興寧區(qū)長堽路三里15—1號1棟101，實際地址為南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)科德西路22號，法定代表人為傅億，公司類型為有限責任公司（自然人投資或控股）。持有《營業(yè)執(zhí)照》，統(tǒng)一社會信用代碼為91450100697643961T，營業(yè)期限為長期。2017年11月5日取得《道路運輸經(jīng)營許可證》，有效期至2021年11月4日，發(fā)證機關為南寧市興寧區(qū)道路運輸管理所，經(jīng)營范圍為普通貨運、貨物專用運輸（罐式、集裝箱、冷藏保鮮）、大型物件運輸（一類）。公司設有安全生產(chǎn)領導小組，共有6名成員：組長傅億（法定代表人兼經(jīng)理）負責公司全面工作；副組長顏智東（安全科長）協(xié)助經(jīng)理管理；成員黃海任（安全主管）、廖冬友（安全主管）、周鑫（專職安全員）、鄧倩青（保險科長）。目前，公司名下注冊登記有215輛車，其中重型半掛牽引車25輛，重型倉柵式貨車65輛，重型普通貨車2輛，重型廂式貨車13輛，重型自卸貨車97輛，掛車22輛，備案登記駕駛員176名。公司對每臺掛靠車輛收取2400元/年服務費。
經(jīng)查，翔越貨運公司注冊資本為3000萬元，2018年10月前公司的股東為南寧市輝越物流有限公司（占股90%）和廣西超大安吉汽車銷售有限公司（占股10%）。2018年巴馬瑤族自治縣“9·26”事故發(fā)生后，南寧市輝越物流有限公司于2018年10月24日將全部股份（90%）以2700萬元出讓給自然人孟松。
翔越貨運公司與傅億簽有《勞動合同書》，合同期限為2016年1月1日至2020年12月31日。翔越貨運公司采用一年一聘的方式聘用傅億為法人兼總經(jīng)理，全面負責公司的管理工作，孟松和廣西超大安吉汽車銷售有限公司不參與公司的日常管理。在巴馬瑤族自治縣“9·26”事故中，傅億被巴馬瑤族自治縣人民法院判決犯重大責任事故罪，免予刑事處罰。
翔越貨運公司從未組織過掛靠車主參加安全生產(chǎn)教育和培訓。
（五）其他有關情況。
1．桂AF0660重型自卸貨車駕駛員乙醇含量鑒定情況。
經(jīng)檢驗，陸豐警血液中未檢出乙醇成份。
2．二輪摩托車駕駛員乙醇含量鑒定情況。
經(jīng)檢驗，謝大堅血液中乙醇含量為292.3mg／100ml。
3．桂AF0660重型自卸貨車安全性能鑒定情況。
經(jīng)廣東中智司法鑒定中心鑒定：桂AF0660號重型自卸貨車制動系效能、行駛系效能、照明信號裝置、車后下部防護裝置、反光標識不符合技術標準。
4．二輪摩托車檢驗情況。
經(jīng)廣東中智司法鑒定中心鑒定：二輪摩托車制動系效能符合技術標準，轉(zhuǎn)向系效能無法檢測，前照明信號裝置在事故被撞破裂損壞，行駛速度約為64.3Km/h～66.7Km/h。
三、事故造成人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失
（一）事故造成人員傷亡情況。
1．謝大堅，男，20歲，漢族，廣西馬山縣人，二輪摩托車駕駛員，無機動車駕駛證，在事故中因嚴重顱腦損傷死亡。
2．謝顯濤，男，22歲，漢族，廣西馬山縣人，二輪摩托車上乘員，在事故中因嚴重顱腦損傷死亡。
3．謝顯豪，男，16歲，漢族，廣西馬山縣人，南寧市武鳴區(qū)職業(yè)技術學校電子商務1913班學生，二輪摩托車上乘員，在事故中因嚴重顱腦損傷死亡。
（二）事故直接經(jīng)濟損失。
事故造成直接經(jīng)濟損失約75萬元。
四、事故原因及性質(zhì)
（一）直接原因。
謝大堅無機動車駕駛證，不按規(guī)定佩戴安全頭盔，醉酒后駕駛二輪摩托車載人超過核定的人數(shù)途經(jīng)村莊路段超速行駛，追尾碰撞因故障停于道路右側(cè)的桂AF0660號重型自卸貨車。具體分析如下：
一是謝大堅醉酒后駕駛二輪摩托車超速行駛。經(jīng)檢測，謝大堅血液中乙醇含量為292.3mg／100ml，屬醉駕；經(jīng)鑒定，無號牌普通二輪摩托車在事故發(fā)生時的行駛速度約為64.3Km/h～66.7Km/h，高于事故路段限速（設計時速為20公里/時），超過限定車速約221%至233%。
二是桂AF0660號重型自卸貨車因系陳舊性故障后照明裝置不能點亮，車廂尾部未貼有反光標識，后防護裝置上的反光標識已老化破損，夜間不能完整體現(xiàn)車輛輪廓，且在車輛發(fā)生故障后，未按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并未在車后50米至100米處設置警告標志，導致其它車輛無法觀察到其占道停車情況。
（二）有關責任單位存在的主要問題。
1．翔越貨運公司落實安全生產(chǎn)主體責任不到位。一是安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，未建立車輛實際經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理制度和車輛實際經(jīng)營者安全生產(chǎn)教育和培訓制度；二是日常安全檢查流于形式，安全生產(chǎn)隱患排查治理不到位，未能檢查發(fā)現(xiàn)并及時消除事故車輛常年存在超載、車輛后照明裝置不能點亮，且在2019年11月發(fā)生事故后于2020年2月恢復運營時，事故車輛反光標示已破損未進行及時修復等生產(chǎn)安全事故隱患；三是安全生產(chǎn)教育和培訓不到位，未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓。
2．南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心（原南寧市興寧區(qū)道路運輸管理所，下同）履行道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責不嚴，對所管轄的道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任檢查不到位，對翔越貨運公司存在安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全、安全隱患排查治理不徹底、未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓等問題的監(jiān)督檢查流于形式，對翔越貨運公司部分車輛長期存在超載等安全生產(chǎn)隱患行為失察。
3．南寧市興寧區(qū)交通運輸局履行指導和督促南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心履行道路運輸安全監(jiān)管職責不到位，對南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心對翔越貨運公司開展日常安全生產(chǎn)監(jiān)督管理檢查流于形式問題失察。
4．馬山縣公安局交通管理大隊落實道路交通安全監(jiān)管責任不到位；對轄區(qū)內(nèi)的過境貨車超載、車身反光標識不符合安全技術標準和醉酒駕車等行為查處不力。
5．馬山縣林圩鎮(zhèn)食品藥品監(jiān)督管理所在新冠肺炎疫情防控期間，對轄區(qū)內(nèi)的餐飲行業(yè)存在違規(guī)聚餐問題監(jiān)管不力。
（三）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認定，S211省道馬山縣“3·9”較大道路交通事故為一起生產(chǎn)安全責任事故。
五、對有關單位和人員的責任認定和處理建議
（一）免予追究責任人員（1人）。
謝大堅，二輪摩托車駕駛員，涉嫌犯罪，鑒于在事故中死亡，建議免予追究責任。
（二）公安機關已處理人員（1人）。
陸豐警，桂AF0660重型自卸貨車駕駛員，對事故發(fā)生負次要責任。馬山縣公安局交通管理大隊于2020年4月30日已對其交通違法行為處以罰款（合計）2550元和駕駛證扣6分的行政處罰。
（三）對有關企業(yè)責任人員處理建議（3人）。
1．傅億，男，翔越貨運公司法定代表人，總經(jīng)理，負責公司全面工作。沒有認真履行生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人安全生產(chǎn)管理職責，對事故發(fā)生負有主要領導責任，建議由南寧市應急管理局依法給予行政處罰。
2．顏智東，男，翔越貨運公司安全科科長，履行安全生產(chǎn)管理職責和督促檢查本單位安全科安全生產(chǎn)工作不到位，對事故發(fā)生負有重要領導責任，建議由翔越貨運公司按有關規(guī)定依法處理。
3．黃海任，男，翔越貨運公司安全主管，履行安全生產(chǎn)管理職責不到位。未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓；安全生產(chǎn)隱患排查治理不徹底，未能檢查發(fā)現(xiàn)并及時消除事故車輛不符合技術標準、常年超載等問題，對事故發(fā)生負有直接責任，建議由翔越貨運公司按有關規(guī)定依法處理。
（四）對有關部門責任人員處理建議（6人）。
1．建議給予政務處分的人員（1人）。
廖創(chuàng)偉，男，興寧區(qū)交通運輸服務中心副主任，履行道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責不到位，對所管轄的道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的監(jiān)督檢查不到位；對翔越貨運公司存在安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全、安全隱患排查治理不徹底、未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓等問題的監(jiān)督檢查流于形式；對翔越貨運公司部分車輛常年存在超載等安全生產(chǎn)隱患行為失察。廖創(chuàng)偉對此應負有直接責任。建議由南寧市興寧區(qū)監(jiān)委給予廖創(chuàng)偉政務警告處分。
2．建議給予誡勉的人員（1人）。
曾貽錦，男，南寧市交通運輸綜合執(zhí)法支隊一大隊職工，2020年1月至2020年4月任南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心主任。在此期間，履行道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責不到位；對轄區(qū)的道路運輸企業(yè)開展日常安全生產(chǎn)主體責任的監(jiān)督檢查不到位。曾貽錦對此應負有主要領導責任。建議由南寧市紀委監(jiān)委相關派駐機構對曾貽錦予以誡勉。
3．建議給予書面檢查的人員（4人）。
（1）陸仁斌，男，興寧區(qū)交通運輸局副局長，履行指導南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心開展轄區(qū)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責不到位，對南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心開展日常安全生產(chǎn)檢查流于形式的行為失察。陸仁斌對此應負有領導責任。建議由南寧市興寧區(qū)監(jiān)委責令陸仁斌作出書面檢查。
（2）黃紹俊，男，馬山縣公安局交通管理大隊秩序中隊民警，履行道路安全管理不到位，對轄區(qū)內(nèi)的道路執(zhí)法巡查不力，對轄區(qū)內(nèi)的醉酒駕車、過境貨車超限超載以及車身后部反光標志不符合安全技術標準等行為查處不力。黃紹俊對此負有直接責任。建議由馬山縣監(jiān)委責令黃紹俊作出書面檢查。
（3）黃韋榕，男，馬山縣公安局交通管理大隊副大隊長，履行道路安全管理不到位，對轄區(qū)內(nèi)醉酒駕車、過境貨車超限超載以及車身后部反光標識不符合安全技術標準等行為查處不力。黃韋榕對此負有領導責任。建議由馬山縣監(jiān)委責令黃韋榕作出書面檢查。
（4）韋華群，男，馬山縣林圩鎮(zhèn)食品藥品監(jiān)督管理所副所長、負責人，在新冠肺炎疫情防控期間，對轄區(qū)內(nèi)的餐飲行業(yè)存在違規(guī)聚餐行為監(jiān)督檢查不嚴。韋華群對此負有直接責任和領導責任。建議由馬山縣監(jiān)委責令韋華群作出書面檢查。
（五）對有關企業(yè)的處理建議。
翔越貨運公司對事故發(fā)生負有責任，建議由南寧市應急管理局依法給予行政處罰。
（六）其他建議。
1．建議責成南寧市興寧區(qū)交通運輸服務中心針對此次事故向南寧市興寧區(qū)交通運輸局作出書面檢查。
2．建議責成南寧市興寧區(qū)交通運輸局針對此次事故向興寧區(qū)委區(qū)政府作出書面檢查。
3．建議責成馬山縣公安局針對此次事故向馬山縣委縣政府作出書面檢查。
4．建議責成馬山縣林圩鎮(zhèn)食品藥品監(jiān)督管理所針對此次事故向馬山縣市場監(jiān)督管理局作出書面檢查。
六、事故防范及整改措施建議
S211省道馬山縣“3·9”較大道路交通事故暴露出事故單位安全生產(chǎn)意識淡薄、主體責任不落實和有關監(jiān)管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管不嚴，同時在新冠肺炎疫情防控期間有關部門履職不到位。針對事故暴露出的問題，南寧市有關部門和企業(yè)要深刻吸取事故教訓，舉一反三，引以為戒，做好事故防范整改措施。
（一）進一步強化貨運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，提高安全管理水平。興寧區(qū)交通運輸部門要督促指導轄區(qū)運輸企業(yè)建立健全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立和落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，進一步加強對車輛超載超限、從業(yè)人員的安全知識教育和培訓等方面的管理，提升駕駛員應急處置能力，及時排查整改安全事故隱患問題。要強化誠信約束，對普通貨運企業(yè)和從業(yè)人員違法行為建立完善聯(lián)合懲戒機制，增強企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的內(nèi)在動力。
（二）進一步加強對道路交通路面執(zhí)法管控力度。馬山縣公安交管部門要強化路面交通秩序管控，依法嚴懲一批違法違規(guī)行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。要對農(nóng)村地區(qū)重點交通違法行為的特點進行研判，科學調(diào)整重點區(qū)域、重點道路的執(zhí)勤警力部署，加大緝查布控等非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設應用，有效查處超速、違規(guī)停車和違反車道行駛等違法行為，嚴管嚴查酒駕、醉駕、無證駕駛等嚴重交通違法行為和重點車輛，切實凈化道路通行環(huán)境，提升路面執(zhí)法管控工作成效。
（三）有關部門要始終繃緊疫情防控這根弦。緊密結合崗位職責，科學研判疫情形勢，準確把握疫情變化，不斷完善防治舉措，堅持以科學的方法切實提高疫情防控的針對性和有效性，嚴防聚集性疫情發(fā)生。

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